"광저우 자율주행 택시는 플랫폼 있는 날 주문량이 천 위안을 넘는다"어떤 기업 자율주행 택시는 하루 주문량이 천 위안을 넘고, 플랫폼 상업 운영이 1700여 일 동안 능동적인 사고가 한 건도 없고, 자율주행 기술 연구 개발 신제품이 발표된 날 주문 계약이 수천만 위안을 넘는다....자율주행은 이미 상업화 단계로 발전해 점차 우리의 일상생활에 가까워지고 있다. 이 기술은 광저우에서 발전, 응용 상황은 어떠한가?기자가 연일 방문하여 알아본데 따르면 정책과 기술의 이중추동하에 무인소형버스, 자동운전택시, 무인환경위생차, 자동운전화물차 등 각 류형의 자동운전차량이 광주에서 가속적으로 잠금을 해제하고 새로운 장면을 응용하고있다."차내 무인","진짜 무인 운전"의 L4급 기술이 광저우에서 착지를 가속화하고 있으며, 관련 산업 사슬은 왕성한 발전 추세를 보이고 있다.